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景观道路铺装

  结合项目整體(tǐ)规划,景區(qū)道路大致分(fēn)為(wèi)主干道、次干道、支路。目前國(guó)内常规景區(qū)道路在铺装选择上基本是照着园林道路模式在建设,形式美观缺自然化,所以对道路铺装的选择上进行研究。

  在景观道路铺装设计中,分(fēn)為(wèi)硬质铺装材料和软质铺装材料。硬质铺装材料是指通过加工的天然材料,主要是石材、木(mù材或人工建材(混凝土、陶瓷砖、花(huā)砖、现浇植草(cǎo)砖、压印地面)等建材的铺装。

道路级别 类型 長(cháng)度 材料
主干道 机动車(chē)道   沥青、混泥土、彩色透水混泥土
次干道 机动車(chē)道   混泥土、彩色透水混泥土、地砖、砂石、粘土
電(diàn)瓶車(chē)道
支路 自行車(chē)道   彩色透水混泥土、地砖、砂石、石条、粘土、木(mù材、木(mù屑
人行道
马道

  一、道路装材料

  (一)主干道铺装材料主干道常用(yòng)铺装材料是沥青、混泥土、彩色透水混泥土。沥青路主要是用(yòng)于景區(qū)外路到游客服務(wù)中心和停車(chē)场的机动車(chē)道;混泥土路与沥青相似;而彩色透水混泥土路主要是用(yòng)于景區(qū)内部机动車(chē)道。

1、沥青

  沥青对于马路和辅助道路来说是一种理(lǐ)想的铺装材料,沥青中性的质感是植物(wù)造景理(lǐ)想的背景材料,运用(yòng)好边缘材料可(kě)以将柔性表面和周围环境相结合。铺筑沥青路面时应用(yòng)机械压实表面,且应注意将地面抬高,这样可(kě)以将排水沟隐藏在路面下。

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2、混泥土路

  混凝土,简称“砼”,是由胶凝材料将集料胶结成整體(tǐ)的工程复合材料。

  混泥土路用(yòng)途广泛,常用(yòng)在机动車(chē)道,但容易产生路面积水,无法及时起到排水的作用(yòng)。

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3、彩色透水混泥土

  彩色透水混凝土作為(wèi)一种新(xīn)型材料逐渐在景观领域推广起来,它常用(yòng)在机动車(chē)道上。其易渗透性的优点,既能(néng)减轻排水设施的负荷和防止路面积水,又(yòu)能(néng)使雨水还原成地下水,保持土壤湿度,改善城市地表植物(wù)和土壤微生物(wù)的生存条件。同时,也能(néng)吸收車(chē)辆行驶的噪音,创造相对安静舒适的景观环境。

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  (二)次干道铺装材料次干道常用(yòng)铺装材料是混泥土、彩色透水混泥土、砂石和地砖。它们主要用(yòng)于景區(qū)内部的机动車(chē)道和電(diàn)瓶車(chē)道。

1、混泥土

  混凝土,简称 “砼”,是由胶凝材料将集料胶结成整體(tǐ)的工程复合材料。

  混泥土路用(yòng)途广泛,常用(yòng)在机动車(chē)道和電(diàn)瓶車(chē)道,但容易路面积水,排水效果不理(lǐ)想,无法及时减轻排水设施的作用(yòng)。

2、彩色透水混泥土

  彩色透水混凝土路常用(yòng)在机动車(chē)道和電(diàn)瓶車(chē)道上,它具有(yǒu)渗透性,能(néng)减轻排水设施的负荷和防止路面积水,还能(néng)使雨水还原成地下水,保持土壤湿度,改善城市地表植物(wù)和土壤微生物(wù)的生存条件。同时,能(néng)减弱車(chē)辆的噪音,创造安静舒适的景观环境。

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3、石

  石材分(fēn)為(wèi)天然石材和人造石材。天然石材是从天然岩开采出来,并经加工成块状或板状材料。而人造石材是经过人工合成的材料,常见的人造石材有(yǒu)聚酯型人造石、地砖、砂石等。

1)砂石

  砂石路可(kě)作為(wèi)電(diàn)瓶車(chē)道。砂石路在选材上尽量选用(yòng)当地有(yǒu)的材料,节约成本,并与景观相协调。

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2)地砖

  地砖路用(yòng)在電(diàn)瓶車(chē)道比较多(duō),它所承受的压力不会那么大,也不易被损坏。它另一个特点具有(yǒu)大方、美观、廉价等属性。

  (三)支路铺装材料支路常用(yòng)铺装材料是石条、砂石、粘土、木(mù材和水洗石。石条主要用(yòng)于山(shān)路;砂石和粘土更多(duō)是用(yòng)在景區(qū)内一些小(xiǎo)路或马道;木(mù材主要用(yòng)在森林景區(qū)或湿地类景區(qū)作為(wèi)木(mù栈道。

1、石

  石材分(fēn)為(wèi)天然石材和人造石材。天然石材是从天然岩开采出来,并经加工成块状或板状材料。而人造石材是经过人工合成的材料,常见的人造石材有(yǒu)聚酯型人造石、水磨石、水洗石、地砖、砂石等。

1)石条

  通过人工打造的石条、石头或现有(yǒu)的石材,结合现有(yǒu)的地形,把石块叠成楼梯似的道路。

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2)砂石

  砂石路可(kě)作為(wèi)自行車(chē)道和人行道。利用(yòng)当地现有(yǒu)的砂石铺制而成,它的质感比较质朴、色调柔和、弹性良好,非常适合营造自然生态环境和轻松愉快的氛围。

3)地砖

  地砖可(kě)作為(wèi)自行車(chē)道和人行道,根据环境的不同,可(kě)有(yǒu)不同颜色的地砖,应用(yòng)的好必然是一种景观道路。

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2、粘土

  粘土路可(kě)用(yòng)在步行路和马道,具有(yǒu)质感、自然、色调柔和、弹性良好等优点,非常适合营造自然生态环境。

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3、木(mù

  常用(yòng)于露台、亲水平台、木(mù栈道、及休息區(qū)域。新(xīn)型仿木(mù材料具有(yǒu)良好的耐腐蚀、抗压性,以及颜色的多(duō)变、防火防虫等诸多(duō)优点在未来的景观设计有(yǒu)较多(duō)的推广。

1)木(mù栈道

  木(mù栈道在很(hěn)多(duō)景區(qū)中已广泛应用(yòng),自然、环保、安全,它易于涂料及着色,能(néng)达到美轮美奂的效果。

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2)木(mù屑路

  这种利用(yòng)木(mù屑铺成的景观步道,走在上面发出咔滋咔滋的声音。这种就地取材的方式,废屑的合理(lǐ)利用(yòng),环保又(yòu)自然优美。

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4、彩色透水混泥土

  彩色透水混凝土还能(néng)作為(wèi)自行車(chē)道和人行道,它的使用(yòng)也很(hěn)广泛,本身具有(yǒu)渗透性,能(néng)减轻排水设施的负荷和防止路面积水。同时,能(néng)减弱噪音,创造安静舒适的景观环境。

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二、停車(chē)场铺装材料

  停車(chē)场铺装材料主要有(yǒu)砂石、嵌草(cǎo)混泥土和彩色透水混泥土。

(一)砂石停車(chē)场
      砂石停車(chē)场砂石停車(chē)场用(yòng)料简单,方便,吸水性好,环保又(yòu)自然。主要运用(yòng)在小(xiǎo)镇、森林、山(shān)地、湿地等景區(qū),國(guó)外比较常见。

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  (二)嵌草(cǎo)混泥土停車(chē)场
  嵌草(cǎo)混泥土停車(chē)场嵌草(cǎo)混泥土停車(chē)场可(kě)作為(wèi)临时的車(chē)场,或作為(wèi)道路的补充物(wù)。这种铺装需要在碎石上铺一层粗砂,然后在水泥块的种植穴中填满泥土和种上草(cǎo)及其他(tā)矮生植物(wù)。绿叶可(kě)以起到软化混凝土层的作用(yòng),它们甚至可(kě)以掩盖混凝土层。國(guó)内大部分(fēn)景區(qū)已普通使用(yòng)。

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  (三) 彩色透水混泥土停車(chē)场
  彩色透水混泥土停車(chē)场彩色透水混凝土停車(chē)场是用(yòng)粗骨料表面包裹着一层薄浆料相互粘结成蜂窝状,能(néng)让雨水流入地下,有(yǒu)效补充地下水;并能(néng)有(yǒu)效的消除地面上的油类化合物(wù)等对环境污染的危害;同时,能(néng)缓解城市热岛效应的优良的透水地坪材料。

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  (四) 地砖停車(chē)场
  地砖停車(chē)场地砖停車(chē)场不利于雨水的渗透和吸收,長(cháng)期在汽車(chē)的压制下,容易损坏,不环保也没有(yǒu)生态自然化的效果。

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  一、道路排水方式

  道路排水方式有(yǒu)明式、暗式及混合式三种方式。明式由街(jiē)沟、边沟、排水沟等组成明沟或明渠排水。暗式用(yòng)暗管排水,包括街(jiē)沟、雨水口、连管、干支管、各种检查井及出水口等。混合式是明暗结合的排水方式。

  (一)常见型排水方式
1、明式排水

  明式排水主要适用(yòng)于岩基开挖,对砂砾石或粗砂覆盖层。多(duō)用(yòng)在道路两侧的雨水和污水的排放,这种露天排水方式,不美观。

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2、暗式排水

  暗式排水主要有(yǒu)管排水、雨水口、各种检查井及出水口等。利用(yòng)暗藏的方式排水设施藏在地表层下,把雨水和污水排出去,避免了暴露性,不影响美感。

  (二)生态型排水方式

1、植被浅

  植被浅沟常用(yòng)在道路两侧、不透水地面的周边和大面积绿地内等处,可(kě)与雨水管网或集水池相连,其表面一般种草(cǎo)进行覆盖。

植被浅沟

植被浅沟结构示意图

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植被浅沟意向图

2、植草(cǎo)

  植草(cǎo)沟分(fēn)為(wèi)三种类型:标准传输植草(cǎo)沟、干植草(cǎo)沟和湿植草(cǎo)沟。

  标准传输植草(cǎo)沟是开阔的浅植物(wù)型沟渠。一般应用(yòng)于高速公路的排水系统,在径流量小(xiǎo)及人口密度较低的地區(qū),可(kě)代替路边的排水沟或雨水管道系统。

  干植草(cǎo)沟是开阔的、覆盖着植被的水流输送渠道。运用(yòng)时,通过人工改造土壤所组成的过滤层,以及过滤层底部铺设的地下排水系统,对雨水具有(yǒu)传输、过滤、渗透和持留能(néng)力,从而保证雨水在水力停留时间内从沟渠排干。一般应用(yòng)于居住區(qū),需要定期割草(cǎo),才有(yǒu)效保持植草(cǎo)沟干燥。

  湿植草(cǎo)沟与标准传输植草(cǎo)沟系统类似。一般用(yòng)于高速公路的排水系统和小(xiǎo)型停車(chē)场或屋顶的雨水径流,但由于其土壤层在较長(cháng)时间内保持潮湿状态,可(kě)能(néng)产生异味及蚊蝇等卫生问题。

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植草(cǎo)沟示意图

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3、生物(wù)滞留

  生物(wù)滞留池是通过人工挖掘的浅凹绿地,主要吸收屋顶或地面的雨水,利用(yòng)土壤植物(wù)和微生物(wù)的生化及物(wù)理(lǐ)作用(yòng)使雨水净化,并渗入土壤,涵养地下水。

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  生物(wù)滞留池示意图

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  生物(wù)滞留池意向图